哪些大型工程?？吹礁邚姛o收縮灌漿料的身影？
作者：上海華謹建材 發(fā)布日期：2018-03-27 16:55:22
隨著人們對工程質(zhì)量要求的提升，高強無收縮灌漿料這種易施工、強度高、無收縮、耐久性能好的綠色環(huán)保新型材料越來越受到人們的重視，廣受施工方的喜愛，許多大型工程項目都能看到這類高強度灌漿材料的身影。今天上海華謹灌漿料廠家就簡單介紹下常用到高強無收縮灌漿料的工程到底有哪些？
一、中國的高鐵工程
現(xiàn)如今每每看到印度火車上人員遍布時，不由感嘆我們的國家高鐵工程，同位發(fā)展中國家，我們更加注重民生、大力發(fā)展基礎(chǔ)建設(shè)。高強無收縮灌漿料就應(yīng)用于高鐵項目，梁柱基礎(chǔ)加固灌漿。灌漿料操作簡便、易施工，大大提高高鐵建設(shè)效率，正因為如此我們國家高鐵發(fā)展迅速，為我們生活帶來了極大的便利。目前，中國高鐵運營里程突破2萬公里，占世界高鐵總里程的60%以上。
二、水利水電工程
中國的水能資源技術(shù)可開發(fā)量5.42億千瓦，居世界首位；著名的水利工程有南水北調(diào)、三峽大壩等工程。這些工程建設(shè)投入了大量資金，因此要求也非常嚴格。像這些工程項目中，電機設(shè)備基礎(chǔ)安裝所需二次灌漿料以及大壩建設(shè)時加固所需加固灌漿料均可使用高強無收縮灌漿料來進行施工，因為高強無收縮灌漿料具有抗壓強度高、耐腐蝕、耐沖刷等特性。
三、港口建設(shè)
我們國家是航運大國，掌握大型、超大型專業(yè)化碼頭建設(shè)能力和成套技術(shù)，全球貨物吞吐量排名前10的港口中，中國占8個，全球集裝箱吞吐量排名前10的港口中國占7個。這些港口、碼頭也都需要用到高強度不收縮的灌漿的承建料。
四、隧道建設(shè)
中國有多少隧道？目前，我國公路、鐵路隧道總長約2萬公里，各類水下隧道總長超過1萬公里。華謹生產(chǎn)的灌漿料以及支座灌漿料也應(yīng)用于這些隧道建設(shè)。例如港珠澳大橋海底隧道是全世界最長、埋深最大的海底沉管隧道，也是目前世界上綜合難度最大的沉管隧道之一。
五、超高層建筑
萬丈高樓平地起，高樓建設(shè)需要牢固的基礎(chǔ)，這些基礎(chǔ)加固灌漿就用到高強無收縮灌漿料。世界已建成的超高層建筑排行榜中，排名前10的中國占50%，排名前100的中國占53%。走在中國各大城市，超高層建筑鱗次櫛比，他們連片拔高城市，他們刷新城市的天際線，他們裝點百姓的視覺空間，中國已成為名副其實的超高層建筑的國度。
六、房屋加固改造工程
現(xiàn)在隨著時間的推移，許多房子也慢慢上了年限，不少房屋出現(xiàn)各種各樣的問題，如果推到重建會消耗大量人力物力。而對房屋進行加固改造，就會節(jié)省很多財力、物力，這時高強無收縮灌漿料成為房屋等建筑加固灌漿的主要材料。
高強無收縮灌漿料應(yīng)用工程還有許多，像核電站建設(shè)、公路橋梁建設(shè)等等，在這里我們就不一一詳細說明了，了解更多可以聯(lián)系我們。
