軌道膠泥
作者:上海華謹(jǐn)建材 發(fā)布日期:2019-06-04 17:33:27
軌道膠泥是一種由高強膠結(jié)材料、多種外加劑復(fù)合和特選骨料經(jīng)特殊工藝配制而成的軌道專用膠泥。
一、產(chǎn)品特點
? 大流動度,無收縮
? 早強高強
? 提高耐久性
? 縮短工期,降低污染
二、使用范圍
? 港口、碼頭起重機軌道槽的灌漿
? 軌道壓板灌漿、底板、螺栓固定等
? 適用于各種機械、電氣設(shè)備(重型設(shè)備、高精度磨床)一、二次灌漿
三、技術(shù)指標(biāo)
項目 | 指標(biāo) | |
流動度(mm) | ≥290 | |
抗壓強度(Mpa)≥ | 1d | 30 |
3d | 50 | |
28d | 75 | |
豎向膨脹率(%) 24h | ≥0.02 | |
氯離子含量(%) 3d | 0.000-0.040 | |
泌水率(%) | 0 |
四、使用方法
?。ㄒ唬┗A(chǔ)處理和支模:
1、混凝土基礎(chǔ)表面鑿毛、并將其清理干凈。與座漿料粘合在一起的構(gòu)件(如鋼墊板)將銹皮及油污等清除掉。
2、在澆灌座漿料前4~24小時,對混凝土基礎(chǔ)表面施于濕潤,澆灌時不得有積水。
3、擋板應(yīng)支設(shè)嚴(yán)密,防止漏漿。
?。ǘ┕酀{:
1、加水量:按照每袋(25kg)用水3.5kg的比例加水?dāng)嚢?,如施工不需要較大流動度可相應(yīng)減少用水量。
2、攪拌程序:在攪拌桶內(nèi)加入規(guī)定量的水后置入攪拌器,將一部分干料倒入桶內(nèi)攪拌,再將余料倒入攪拌,時間從開始到結(jié)束宜控制在3~5分鐘左右。
3、攪拌時,葉片應(yīng)沿著桶周邊上下左右緩慢移動,以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和;攪拌葉片不得提至座漿料液面之上,以免空氣帶入座漿料內(nèi)。
4、澆灌時,盡可能從一側(cè)注入,以利排出底板與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣。必要時,可采用竹片等工具導(dǎo)流。澆灌開始后必須連續(xù)進行,不能間斷。
?。ㄈB(yǎng)護:
1、用濕潤的草袋或布覆蓋在已澆灌好的座漿料上,并灑水養(yǎng)護,每天2~6次。
2、養(yǎng)護溫度應(yīng)在15℃以上,養(yǎng)護期7天。若現(xiàn)場溫度較低時可適當(dāng)延長養(yǎng)護期。
3、冬季施工需采取保溫措施。
4、拆模拆模應(yīng)在澆灌完畢24小時后進行,拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護。
五、包裝及貯存
采用防潮包裝,凈重25kg/袋,保質(zhì)期6個月;須貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi),注意防潮,請盡快使用。
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